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更新時間：2022-07-25 10:56:55 點擊次數：735 次
空壓機的用途有很多，在列車上，空壓機主要用于車輛的啟動系統、運行系統以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運行的安全性主要取決于列車制動系統中空壓機的質量和可靠性。空壓機在運行時，如果出現故障，會對于列車的制動系統造成致命的傷害。按照維修規定，應當對空壓機進行定期的檢修，這對列車的行車安全至關重要。為此,研制空壓機性能檢測的實驗十分必要。
對空壓機的功能指標要求，進行了相關實驗，設計并提供了空壓機功能測試實驗平臺，旨在對空壓機的排氣量大小、是否泄漏、超負荷及電機工作參數等方面的信息進行測試，且終的各項參數能夠自動生成試驗報表。空壓機運用于輕軌列車中的工作原理。根據國標輕軌列車空壓機的維修制度，歸納了空壓機性能檢測實驗的設計原則。
哈爾濱空壓機常用術語：
壓力壓強：通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕對壓力。
常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）=0.1MPa。
容積流量：在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。
常用單位：m3/min、L/s。
氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。
壓力露點：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露點。大氣露點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，露點表示的是氣體的干燥程度。
比功率：是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。空壓機比功率單位：KW/m3。
